美东时刻周三盘后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在与分析师的电话会议上表明，特斯拉在我国面对的竞赛最为剧烈，他估计该公司最大的竞赛对手可能是一家我国公司。 特斯拉周三公布了强于预期的2022年四季度财报。数据显示，特斯拉Q4营收为243.18亿美元，同比上涨37%，高于商场预期的241.6亿美元，其间汽车业务营收为213.07亿美元，同比增长33%；经调整后的每股收益为1.19美元，高于分析师预期的1.12美元。 此外，特斯拉Q4产量和交付量均突破40万大关，分别为43.97万和40.53万。 在财报后的电话会议上，当被问及特斯拉的竞赛对手时，马斯克回应称，他尊重我国的汽车公司，我国是世界上最剧烈的商场。 马斯克表明：“他们作业最尽力，也最聪明。要我猜的话，我国的某家公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司。”（财联社）马斯克：我国商场竞赛最剧烈 特斯拉最大对手可能是我国公司
美东时间周三盘后，特斯拉CEO埃隆马斯克在与分析师的电话会议上表明，特斯拉在我国面对的竞赛最为剧烈，他预计该公司最大的竞赛对手可能是一家我国公司。 …
泻药
鉴于这货曾经说过：
“你见过比亚迪的车吗？那不是一个好产品，我不认为他们是我的竞争对手。”
所以，我觉得这次他所谓的中国公司是：
李复活的速达汽车。
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抖个机灵，没想到这么多人还记得这个牌子……
马斯克，你得支棱起来啊！拿出你当初那种桀骜不驯的风格出来好吗？之前你可不是这么说的来着。
记者：你见过比亚迪的车吗？
记者：你觉得BYD怎么样？
马斯克：哈哈哈哈哈哈～ 我见过他们的车。
马斯克：他们的车子没有一点技术含量。
特斯拉现在的竞争对手，不是一家而是一群。
就是中国的造车新势力。
蔚来、理想、小鹏、问界、领跑等。
什么？比亚迪汽车才是特斯拉的竞争对手？
比亚迪品牌矩阵有王朝、海洋、腾势、仰望，价格区间从7万到100万以上，从A00到C级，产品矩阵有几十种车型，有纯电有插电混动。新能源汽车全产业链布局，核心部件全部自研自产，2022年销量180万（纯电插混各占一半）。
特斯拉就X和S，3和Y四款主力车型，产业链布局有一点儿，核心部件主要靠采购，2022年销量130万。
特斯拉只有出货量和比亚迪在一个级别上，其他根本没法比。
特斯拉除了出货量比新势力大不少，其他几乎完全一样。
等过两年新势力出货量也起来了，特斯拉和新势力就没区别了。
按照现在的趋势，2023年，比亚迪一只手（纯电销量）就能把特斯拉按在地上摩擦。
我还是喜欢十年前你桀骜不驯的样子
我现在世界弟二，排名世界第一的可能会成为我的最大对手。