据外媒报导，当地时间4月3日下午，从吉隆坡飞往东部马来西亚沙巴州斗湖的MH2664航班呈现技术问题，为了确保乘客安全，该航班折返吉隆坡，并于当日17时3分安全下降在吉隆坡国际机场。 （4月1日停在吉隆坡国际机场的马来西亚航班） Halimah Nasoha是MH2664航班上的一名女乘客，安全落地后，她发了一条Facebook的帖子称，出事的航班是波音737-800，它于下午2点30分从吉隆坡国际机场起飞，起飞约30分钟后开始“急速爬升”。 她表明，手机飞翔雷达应用程序的数据显现，这架飞机原本在31000英尺的高度飞翔，遇到技术问题后，在几秒钟内爬升到24000英尺。 （MH2664航班的飞翔路线） Halimah还在帖子中描述了她在飞机上的感受，事端产生时，由于安全带提示被关闭，她松开了安全带。所以飞机爬升的过程中由于重力原因，她一向“漂浮”在空中。 Halimah女士称：“飞机爬升后就一向飞得很不平稳，大约10分钟后，飞机又一次爬升，但第2次爬升没有第一次猛”。 她补充道，飞机爬升时，机上的乘客们都很慌乱，“有很多人惊声尖叫，甚至还有乘客被吓哭了。” 据悉，现在马来西亚民航管理局（CAAM）已经介入查询并发布声明称，开始查询结果显现，操作员在应对相关技术问题时做出了正确的反响。导致MH2664呈现技术问题的具体原因还在查询中。 除马来西亚航空公司外，据外媒报导，当地时间4月4日，法国航空公司波音777客机AF011在下降巴黎戴高乐机场时忽然失控，飞机员被迫间断着陆程序重新起飞，第2次下降时成功着陆。 据悉，当地时间4月4日晚上，这家波音777飞机从纽约肯尼迪国际机场起飞，前往巴黎戴高乐机场，飞翔时间约为7小时。当地时间4月5日上午，飞机正常进入戴高乐机场，行将着陆时，飞翔员忽然发现飞机“向左偏航并无响应”。 第一次因技术问题间断下降后，该航班机组人员进行第2次测验并安全着陆。 事后，从专业航空网站AirLive发出的录音中能够明晰地听到驾驶舱和空中控制塔台的对话，当飞机距离地上还有300多米时，飞翔员忽然大喊：“停！停！”，录音中能够明显听到警报声。 每日邮报称，波音公司近年来面临许多安全问题。上个月，美国联邦航空管理局（FAA）表明，正在为一些停飞的配备惠普PW4000发动机的波音777飞机敲定三项安全指令，要求加强飞机的检查和更新，以杜绝事端的产生。人民日报-有品质的新闻
据外媒报导，当地时间4月3日下午，从吉隆坡飞往东部马来西亚沙巴州斗湖的MH2664航班呈现技术问题，为了确保乘客安全，该航班折返吉隆坡，并于当航空公司日17时…
