6月5日，马斯克在社交媒体上回复网友火星殖民计划时表示，要制作1000枚以上星舰运送生命到火星，并描述这“基本上便是十分现代的诺亚方舟”。 当天，马斯克在社交媒体上表示，让生命多行星化能够扩展认识的规模和规模，还使我们能够支持生物圈，保护我们所知道的一切生命免受地球灾难的影响。“没有其他物种能将生命送到火星，我们不能让它们绝望。” 当被网友问到有什么计划时，马斯克回复，“制作1000枚以上星舰运送生命到火星。基本上便是十分现代的诺亚方舟。”随后马斯克又感慨，“有的人憎恨人类，但我如此深爱人类。” 他还晒出上星期为SpaceX整体员工演讲的幻灯片，其间说到SpaceX至今一共已成功发射160次，成功着陆122次，火箭重复使用98次。本年将有4次猎鹰重型火箭发射。星链用户已近50万。 SpaceX正在开发的下一代完全可重复使用运输系统星舰要将人类和货品送往月球、火星和其他深空目的地，它也能够用来发射星链卫星，马斯克说这枚总高120米的大火箭可发射有效载荷最高达300吨。 他最近也在《金融时报》未来汽车峰会中给出了星舰发射时间表，3-5年内星舰不载人前往火星，假如使命成功，就能够在2030年前完结载人登陆火星。 马斯克的方针是在未来几十年送大约100万人上火星，在火星上制作一座自给自足的城市。之所以想在火星建城，马斯克本年在和TED大会负责人的访谈中说到，将人类寿命或认识最大化是重要的。人类文明或许会由于各种外部要素走向完结，比如火山喷射、极端天气变化、世界大战。 当时他说到登陆火星一开始不会是奢华的，而是风险困难的，或许回不来。还假定前往火星的票价是10万美元，对大多数人来说应该是能够接受的。“假如搬到火星的价格是10万美元，我认为简直每个人都能够经过工作和攒钱，最终拥有10万美元。假如他们愿意，就能去火星。” 在本年2月的星舰发布会上，马斯克曾想象星舰一天发射3次。不过现在星舰尚未完结初次轨迹飞行。星舰计划从美国得克萨斯州博卡奇卡起飞，而在这里的轨迹飞行要获得FAA（美国联邦航空管理局）发射答应，就必须进行环境检查。星舰项目环境检查仍在进行中，该评价此前计划2月底完结，但检查陈述再三推迟发布。FAA表示，现在计划6月13日发布最终的规划环境评价（PEA）。 马斯克：建1000枚以上星舰送人去火星，是现代版诺亚方舟
6月5日，马斯克在交际媒体上回复网友火星殖民方案时表明，要建造1000枚以上星舰运送生命到火星，并描述这“基本上就是非常现代的诺亚方舟”。 当天，马斯…
