印度空气污染持续多日“爆表”，新德里拟用人工降雨缓解；调查显示印度污染已造成人均寿命缩短10年以上

11 月 7 日，在印度新德里，摩托车手戴着口罩在雾霾中骑行。

11 月 6 日，在印度阿姆利则，车辆在雾中行驶。

当地时间 11 月 9 日，印度首都新德里仍旧被厚重的雾霾笼罩。根据新德里污染控制委员会当天提供的数据，新德里多地空气质量指数已超过 600，处于 " 严重 " 污染级别。为减少污染物排放，新德里市环境部门 8 日说，计划本月晚些时候尝试借助人工降雨缓解空气污染。

新德里 PM2.5 和二氧化硫浓度超标

自 10 月底以来，新德里地区的空气一直在处于 " 严重 " 污染级别，且有越来越差的趋势。9 日，新德里多地空气质量指数甚至超过 600。当空气质量指数超过 400，就达到印度空气污染评判标准的 " 严重 " 级别，将影响人体健康，对有基础疾病的人群则意味着 " 危险 "。

在新德里，参与空气质量指数评价的主要污染物 PM2.5（空气中直径小于或等于 2.5 微米的细颗粒物）含量近期严重超标。新德里污染控制委员会 9 日提供的数据显示，当天新德里 PM2.5 峰值一度达到 541 微克 / 立方米，而当该数值超过 300 时，就意味着人们应该避免所有户外活动。

另一种同样危险的空气污染物浓度也在新德里不断居高不下。根据相关数据，新德里空气中二氧化氮含量近期已有多日超过世卫组织公布的 23 微克 / 立方米的警戒线，甚至在部分地区一度高达 191 微克 / 立方米。印度专家认为汽车尾气排放是二氧化氮含量超标的重要因素。

为了缓解新德里连日来的空气污染，当地政府连续采取多种措施。新德里市环境部门主管拉伊说，根据相关法律和天气条件，市政府将于 20 日前后开始尝试人工降雨。专家起草的人工降雨提案定于 10 日提交印度最高法院批准。

由于印度将于 12 日庆祝印度教传统节日排灯节，民众会燃放大量烟花爆竹，通常会导致空气污染加重。新德里政府此前宣布，从 13 日至 20 日执行私家车单双号限行措施，违者将被罚款 4000 印度卢比。

此外，新德里及周边地区还在 5 日启动分级响应行动，包括禁止尾气排放严重的机动车驶入新德里，禁止开展建设施工，部分政府和企业人员居家办公，部分年龄段的学生停课等。印度最高法院 7 日下令要求新德里以及旁遮普邦、北方邦和拉贾斯坦邦禁止焚烧残茬。

不过，虽然应对措施层出不穷，但到目前为止，新德里及周边地区的空气污染形势依然严峻。

空气污染对南亚民众健康构成威胁

多年来，每到 11 月份，新德里及周边地区都会进入一年中空气最糟糕的时段。以往，主要的空气污染源是周边农村地区焚烧残茬产生的滚滚浓烟，而近年来，随着印度机动车数量的提升，尾气排放对空气污染的影响也越来越凸出。虽然莫迪政府在 2019 年宣布了一项雄心勃勃的全国性空气污染治理运动，将对机动车尾气排放、焚烧残茬、道路扬尘等重点方面进行整治，但是迄今为止印度的空气污染情况仍在不断恶化。

11 月 4 日，在印度北部哈里亚纳邦一个村庄的农田里，农民焚烧秸秆。

除新德里外，印度另一座超大城市孟买也在经历类似的空气污染折磨。不少印度网民在社交媒体上将孟买和新德里两城市的空气污染状况照片并列，表达自己的不满。6 日，孟买高级法院下令，要求孟买市和孟买所在的马哈拉施特拉邦立即出台具体措施应对空气污染，随后马哈拉施特拉邦政府要求本邦各个城市必须在 11 月 10 前开始实施治污措施。

事实上，不仅仅是印度，整个南亚地区都承受着愈演愈烈的空气污染所带来的痛苦。跟据美国芝加哥大学能源政策研究所 8 月发布的空气质量指数报告，在孟加拉国、印度、尼泊尔和巴基斯坦等世界上污染最严重的国家，地区整体居民的预期寿命因空气污染减少多达 5 年。根据该报告数据，自 2013 年以来 , 全球空气污染中的增量 , 有约 59% 来源于印度。人口稠密的新德里是世界上污染最严重的特大城市，空气污染造成居民的人均寿命缩短 10 年以上。在孟加拉国，空气污染使人均寿命缩短约 6.8 年。

作者：本报驻加德满都记者 宁林

文：宁林 图：新华社 编辑：沈钦韩 责任编辑：宋琤

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