不就是怕737—800被停吗？想用舆论和外媒施压来干扰我国职能部门决策。
当时737max被我国停了，美国上下一致认为是贸易战的报复，最后接着就是几百条人命证明了停飞的正确。如果800没问题，我国也不会停飞的，这个型号是我国最多的机型，停飞对我国毫无益处。但800如果真有问题，希望波音不要甩锅，也希望别国航空不要装死，中国是在挽救人命，更是在拯救他们的航空业。疫情之下，一两次失事足以成为压死航空公司的稻草。在全球，这次事故伤亡不是最多的，但绝对是最惨的事故之一。这都引不起共鸣，那就没人性了。再想想，多次坐过飞机的各位，你绝对坐过这个机型，不信看购票信息，是不是有点后背发凉？
题外话，对于我们这种从8米掉下来都要进医院的人来说，8000米高度做梦都会被吓醒，然后还有爆炸。我无法想象罹难的人们那几分钟的痛苦。逝者安息！
补充：有朋友提到了保养维修问题，这个肯定不能排除。毕竟爆出了东航亏损，搞各种省钱操作，之前国内其他也有一些客机出现隐患，如剐蹭、前挡破损等。如果真是维修不到位，那么必须追责。
其实这个机长最大的问题是他的用语：
他第一句说中国人对航空空安全有点儿偏执，这其实说不上歧视，对安全偏执，不算是坏事。
美国人不是还专门写过一本书，叫做《只有偏执狂才能生存》吗，在美国人看来，偏执未必是坏事，特别是对好的事情偏执，更不是坏事。
但是，下面一句的味道就不对了：
（中国人）毫无疑问将对此气急败坏。
go ballistic 是美国人常用的俚语，意思是“快气疯了”。
快气疯了，就是气急败坏，用在这里非常不合适。
暗指中国人很虚伪，很表面工夫，出了事就想推脱责任。
但是，根本没有一个中国人对此气疯了，从官员到民众都没有。
只有悲伤、恐惧、震惊和祈祷，以及行动上的全力救援。
现在没有任何迹象显示这是一次人为的责任事故，也没有任何中国人质疑这一点，一切事故起因，还需等待官方的调查。
也许西方人遇到事情首先想到的是推卸责任，所以想当然地中国人也这样。后面这句话充满了自以为是和对中国的歧视。
